La ciudadanía suiza puede emitir su voto hasta el mediodía del domingo 24 de noviembre sobre cuatro proyectos de ley a nivel federal. La cuestión que está generando más debate es la propuesta de expansión de las autopistas del país.
Específicamente, las propuestas que se someterán a referéndum son:
- La ampliación de tramos clave de la red de autopistas suiza
- Reglas más estrictas para la subarrendación de viviendas alquiladas
- Condiciones más flexibles para los arrendadores que deseen rescindir un contrato de arrendamiento para recuperar su propiedad para uso personal
- Financiación estandarizada de los servicios de seguro de salud
Si la ciudadanía suiza hubiera votado a principios de noviembre, los resultados habrían sido muy ajustados para todas las propuestas, según una encuesta de la Corporación Suiza de Radiodifusión, la empresa matriz de SWI swissinfo.ch. La ampliación de las autopistas y las condiciones flexibilizadas para que los arrendadores rescindan un contrato de arrendamiento habrían sido rechazadas. En cambio, la financiación estandarizada de los servicios de seguro de salud y las reglas más estrictas para la subarrendación de viviendas alquiladas habrían sido aprobadas.
Referéndum contra la expansión de autopistas
Suiza es un país relativamente pequeño, y su autopista más larga, la A1, solo tiene 422 kilómetros de longitud, de oeste a este. Sin embargo, no solo es la autopista más extensa del país, sino también la más congestionada. En 2023, se perdieron un total de 16.279 horas debido a atascos en la A1, lo que representa un aumento del 17% en comparación con el año anterior, según la Oficina Federal de Estadística. Las intersecciones de autopistas en torno a las principales ciudades suizas figuran entre las más lentas del mundo, según un informe internacional del proveedor de GPS TomTom.
Para mejorar esta situación, el gobierno suizo presentó al parlamento seis proyectos de expansión de autopistas, cuatro de ellos para la A1. El parlamento aprobó el paquete, que se estima costará alrededor de 5.000 millones de francos suizos (aproximadamente 5.700 millones de dólares).
En un plazo de tres meses, se recogieron 100.000 firmas, el doble de las necesarias, en contra de la expansión. El referéndum cuenta con el apoyo del Partido Verde y del Partido Socialdemócrata. Los opositores a los proyectos subrayan la necesidad de promover la movilidad sostenible y de ampliar los servicios de transporte público, en lugar de ampliar las autopistas. Temen que la construcción de carreteras más grandes genere aún más tráfico.
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